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黑色耐高温灌缝胶

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黑色耐高温灌缝胶

  • 所属分类:道路灌封胶

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  • 发布日期:2019/08/12
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路面灌缝沥青


黑色耐高温灌缝胶

道路专用灌缝胶,专用于道路裂缝修补,行业标准上叫路面加热型密封胶(JT/T740-2015),主要基材为重交道路石油沥青

灌缝胶与道路石油沥青三大指标针入度、延度、软化点有些差异,灌缝胶评价的技术指标为五大指标:锥入度、软化点、流动值、弹性恢复率(%)和低温拉伸。

1、锥入度

由针入度引申过来的,参考JTGF40-2004中关于粘稠道路石油沥青技术性质与技术要求,锥入度反映了灌缝胶的粘滞性,锥入度越高,说明灌缝胶的粘滞性越小,更适应环境温度低的地区,外观表现为:在同样的低温环境下,锥入度数值越小,越容易脆裂。

2、软化点

路面灌缝胶的高温性能指标,指材料在规定条件下开始变软的温度,在相同的软硬程度下,软化点越高,灌缝胶变软需要的温度更高。外观表现为:在确定的某个固定温度条件下,软化点低于这个温度的,灌缝胶开始变软;而高于这个温度的,灌缝胶还是比较硬。

3.、流动值

对于重交石油沥青来说,软化点反映的是高温性能,然而对于道路灌缝胶来说,并不能完全反映高温性能,尤其是不能反映灌缝胶在高温条件下的流淌程度,所以引入了流动值这个指标。流动值指在特定条件下,灌缝胶的流淌长度。流动值是对软化点指标的补充,反应了在特定条件下,灌缝胶的流淌程度。外观表现为:在60℃温度条件下,流动值大于0的,就会出现不同程度的流淌。

4、弹性恢复率

指灌缝胶在规定条件下的可恢复变形百分率。外观变形为:弹性恢复率为100%,则车轮经过过程中,裂缝上高于路表的部分经历压扁、恢复原样的过程,弹性恢复越低,则还原的概率越小;同时,道路裂缝宽度随环境温度季节性变化,弹性恢复率低甚至为0时,材料不能与裂缝宽度一起变化,就会出现材料内部开裂或者结合面开裂现象,裂缝宽度越宽越明显。

5、低温拉伸

对于重交石油沥青的延度指标,由于延度试验温度蕞低温度只能达到5℃,而中国的路面温度在冬季极端气温条件下一般都到0℃以下,极端地区蕞低可达-30℃以下,因此,延度试验不能实现足够低的试验温度,不适用于评价灌缝胶的低温性能;再者,灌缝胶开裂往往蕞常出现在灌缝胶与沥青路面裂缝接触的结合面上,也不能反应与灌缝胶与结合面的粘结性能。在引入低温拉伸指标后,设定了0℃,-10℃,-20℃,-30℃,-40℃,分别对应了不同的地域。外观表现为:出现材料内部开裂或者结合面开裂现象,裂缝宽度越宽越明显。

路面灌缝沥青

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